يشمل القطاع المهني في شركة Oshkosh Corporation شركة Oshkosh منتجات مطار Oshkosh، وشركة بيرس للتصنيع، وشركة فرونت لاين للاتصالات، وشركة McNeilus، وشركة Oshkosh Specialty Vehicles، وشركة Oshkosh Aerotech، وشركة Oshkosh Aerotech، وشركة Oshkosh S-Series، وشركة أيوا لأدوات القوالب. من خلال استخدام منتجات وخدمات وتدريب ودعم لا مثيل لها، تتمثل مهمتها في حماية وخدمة الناس في جميع أنحاء العالم من خلال نهج متكامل وشامل للاستجابة لحالات الطوارئ.
قبل أن يكون مقر الشركة في أوشكوش، كانت الشركة تُعرف باسم شركة ويسكونسن دوبلكس للسيارات. وقد صنعت الشركة أول شاحنة ذات دفع رباعي "أولد بيتسي" منذ أكثر من 90 عاماً، واتخذت اسم شركة أوشكوش لصناعة الشاحنات ذات المحركات بعد انتقالها إلى أوشكوش في عام 1918.
تحظى شركة Oshkosh اليوم بالاحترام كشركة رائدة في مجال تصميم وتصنيع الشاحنات المتخصصة الأكثر صرامة في العالم وأجسام الشاحنات ومعدات الوصول. لا أحد يفهم الظروف القاسية مثل شركة Oshkosh، ولهذا السبب لا أحد أفضل منها في تصنيع أجهزة الإطفاء والطوارئ، ومركبات الدفاع والمعدات التجارية ومعدات الوصول.
في عام 1953، تم تسليم أول مركبة إنقاذ ومكافحة حرائق الطائرات (ARFF) إلى خفر السواحل الأمريكي. وفي عام 1968، أدى ابتكار MB-5 للبحرية الأمريكية إلى وصول الشركة إلى موقع الريادة العالمية في صناعة إنقاذ الطائرات ومكافحة الحرائق (ARFF). وبعد فترة وجيزة، تم تقديم MB-1 كطائرة MB-1 بسعة 1,000 جالون من طراز ARFF. وبفضل السلسلة M-Series، قدمت Oshkosh خطًا مدنيًا من مركبات ARFF. ثم طرحت Oshkosh بعد ذلك جرار المطار U-30. تم الكشف عنها في عام 1968 واستخدمت لسحب طائرات الشحن C5A.
في السبعينيات، غيرنا اسمنا إلى شركة أوشكوش للشاحنات. أنتجنا مركبات R-Series و E-Series ARFF وكلاهما تم بيعهما في السوق الدولية للطرق الوعرة. وبعد فترة وجيزة، أنتجنا مركبة رائدة في مجال إزالة الثلوج، وهي مركبة Oshkosh WT-2206، التي سمحت لوحدة إزالة الثلوج بتنظيف مدرج المطار في ممر واحد نظيف. وقد حققنا ذلك من خلال السماح للمحراث بالاستدارة في نهاية المدرج. وقبل ذلك، كانت مركبات إزالة الثلوج التقليدية تضطر إلى العودة إلى نقطة البداية والقيام بمرور ثانٍ في نفس اتجاه المرور الأول. في عام 1977، تم تطوير عربة P-15 ARFF. وكانت مزودة بمحركين من طراز ديترويت ديزل V-8 بقوة 495 حصاناً وبسعة 6,000 جالون من المياه. عندما تم دمج الماء مع الرغوة المركزة، كان بإمكان هذه الشاحنة الضخمة تفريغ 60,000 جالون من رغوة الإطفاء.
تميزت فترة الثمانينيات والتسعينيات بنفس القدر من النجاح والابتكار. في عام 1984، تم منح عقد مركبة P-19 ARFF إلى شركة Oshkosh. هذه المركبة التي تبلغ سعتها 1000 جالون من شاحنات الإنعاش والإنقاذ والإنقاذ والإنقاذ السريع قابلة للنقل الجوي بحيث يمكن وضعها في أي مكان يحتاجه الجيش. في عام 1995، أصبحت Oshkosh أول شركة مصنعة للشاحنات على الطرق الوعرة والوعرة تحصل على شهادة الأيزو 9001، وهي معيار دولي لضمان الجودة.
شهد العقد الأول من القرن الحادي والعشرين إدخال وتطويرe Striker ARFF vehicle. تتوفر شاحنة Striker في تشكيلات 4×4 و6×6 و8×8، وسرعان ما أصبحت واحدة من أكثر مركبات ARFF شعبية في جميع أنحاء العالم. في عام 2023، واصلت Oshkosh تحطيم الحواجز عندما قامت أمر الشراء الأول لـ Striker Volterra Electric ARFF vehicle تم الانتهاء منه.
