مع تزايد الطلب على تحقيق الأهداف البيئية، تبحث طواقم قسم مكافحة الحرائق ومكافحة الحرائق عن طرق لتقليل انبعاثاتها وبصمتها الكربونية، مع زيادة التوفير في التكاليف. من خلال هذا الدليل، ستلقي نظرة شاملة على ما يمكن أن تتوقعه إدارة الإطفاء من التقنيات الكهربائية المبتكرة لمركبة Striker Volterra ARFF المبتكرة.
في يونيو 2021، طرحت شركة Oshkosh Airport Products مركبة Striker Volterra الكهربائية ARFF، المصممة حول تكنولوجيا Oshkosh الخاصة والحاصلة على براءة اختراع، كحل للطلب المتزايد على المطارات التي تركز على البيئة من جميع الأحجام في جميع أنحاء العالم. طُوِّرت التقنيات الكهربائية المبتكرة المدمجة في مركبة Striker Volterra ARFF لتزويد خدمات الإطفاء والطوارئ في المطارات بطريقة تلبي المتطلبات التنظيمية مع الحفاظ على مستوى الأداء المتوقع من مركبات Oshkosh للاستجابة للطوارئ وتعزيزه.
تواصل المطارات حول العالم تنفيذ المبادرات الموجهة نحو الحد من التلوث. كانت ابتكارات المركبات الكهربائية حيوية للقدرة على تحقيق أهداف الاستدامة دون التأثير على العمليات أو سلامة الجمهور المسافر. تُعد مركبة Striker Volterra ARFF ابتكاراً يستخدم تقنية Oshkosh الرائدة في الصناعة والحاصلة على براءة اختراع لكهربة شاحنات الإطفاء وتشغيلها.
تشمل القدرات والمزايا ما يلي:
أصبحت المركبات ذات الانبعاثات المنخفضة والمنعدمة الانبعاثات أكثر شيوعاً في السنوات الأخيرة حيث أصبح المستهلكون والشركات والحكومات أكثر وعياً بتأثيرها على البيئة. تستفيد مركبة Striker Volterra ARFF من أحدث التطورات في تكنولوجيا السيارات الكهربائية، مما يمنح المطارات وأقسام الإطفاء فيها حلاً يساعدها على تحقيق الأهداف البيئية وحماية رجال الإطفاء، مع توفير قدرات استثنائية لا مثيل لها للاستجابة لحالات الطوارئ.
المبادرات واللوائح البيئية - وفقًا لتقرير عام 2020 الصادر عن المجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT)، فإن المطارات في الولايات المتحدة, وتُعد الصين والاتحاد الأوروبي من المحركات الرئيسية لانبعاثات الكربون الناجمة عن الرحلات الجوية التجارية. وتواصل الحكومات في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وفي جميع أنحاء العالم تطوير وإنفاذ مبادرات ولوائح بيئية جديدة تسعى إلى حماية جودة الهواء وتقليل انبعاثات الكربون. على سبيل المثال، يشجع برنامج استدامة المطارات التابع لإدارة الطيران الفيدرالية على التخطيط المستدام للمطارات مع الحد من الآثار البيئية كمبدأ أساسي للبرنامج.
مع استمرار البيئات التنظيمية في التطور والتغيير، توفر مركبة Striker Volterra ARFF للمطارات أداة لمساعدتها على تحقيق الأهداف البيئية وأهداف الاستدامة المحلية والوطنية.
الوفورات في التكاليف - يمثل الوقود تكلفة كبيرة بالنسبة للمطارات وإدارات إطفاء الحرائق في المطارات على حد سواء، وتتجه الأسعار إلى الارتفاع منذ عدة سنوات. توفر المركبات الكهربائية وفورات محتملة في تكلفة الوقود مقارنةً بالمركبات التقليدية التي تعمل بالديزل من خلال تقليل كمية الوقود المستهلكة. يمكن تحقيق وفورات إضافية في التكاليف من خلال تقليل الصيانة الوقائية والإصلاحات اللازمة للمحرك. كما يستهلك محرك الديزل الأصغر حجماً كمية أقل من الزيت والسوائل، بينما يقلل وضع الاستعداد من التآكل الناتج عن التباطؤ.
الصحة والسلامة - إن صحة رجال الإطفاء وسلامتهم هي الأولوية القصوى للمصنعين والإدارات على حد سواء. يمكن لمركبات ARFF ذات الانبعاثات المنخفضة أن تساعد في تخفيف أو حتى التخلص من التعرض لانبعاثات الديزل عند تشغيلها بالكامل على طاقة البطارية. ستستخدم مركبة سترايكر Volterra ARFF من سترايكر البطاريات الموجودة على متنها عند دخول مركز الإطفاء والخروج منه، مما يخلق بيئة خالية من الانبعاثات ويساعد على حماية رجال الإطفاء.
من أهم اعتبارات السيارات الكهربائية كيفية شحن البطاريات. تتطلب معظم أنظمة الدفع الكهربائية مصدر طاقة يربط البطاريات المدمجة بشبكة الطاقة. تتميز سيارة سترايكر Volterra ARFF عن بقية السيارات في هذا المجال لأن التوصيل بشبكة الطاقة ليس مطلوباً للحفاظ على حالة الشحن عند اقتران البطاريات بمحرك الديزل. وطالما أن الوقود متوفر، فلن يتدهور الأداء.
قد يكون توصيل البطاريات بالكهرباء هو خيار الشحن الأكثر كفاءة لبعض الأقسام، ويمكن شحن بطاريات Striker Volterra ARFF من الشبكة الكهربائية القياسية 220 أو 480. لا يعتمد Striker Volterra ARFF على بنية تحتية متخصصة للشحن. يمكن للعملاء اختيار تركيب 480 فولت ثلاثي الأطوار بجهد 32 أمبير لدعم احتياجات شحن Striker Volterra ARFF. عادةً لا تواجه مركبات ARFF عادةً نفس حجم المكالمات للخدمة التي تواجهها الأجهزة البلدية، لذا فإن الحاجة إلى الشحن السريع والنفقات ذات الصلة هي اعتبارات أقل أهمية. إذا كان الشحن السريع مهماً للإدارة، فسيكون الاستثمار في البنية التحتية جزءاً من عملية التخطيط. بالإضافة إلى ذلك، يمكن دمج أجهزة الشحن مع مصادر الطاقة المتجددة مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية، مما يحقق المزيد من خفض الانبعاثات.
إن ضمان استجابة غير منقوصة لحالات الطوارئ أمر حيوي لدعم رجال الإطفاء ومهمتهم الحاسمة لإنقاذ الأرواح. تم اختبار مركبة سترايكر Volterra ARFF بالكامل ومتوافقة مع جميع معايير NFPA 414 ومعايير منظمة الطيران المدني الدولي.
تشترط NFPA 414 أن تستوفي مركبات مكافحة حرائق الغابات شرط التفريغ الكامل لمدة ساعتين. تتطلب السيارة الكهربائية بالكامل كمية كبيرة جداً من الطاقة لتلبية هذا الشرط. وبمجرد استنفاد الطاقة، يجب إعادة شحن البطارية، أو يجب استخدام مصدر طاقة لتوسيع النطاق مثل محرك الاحتراق.
في المقابل، يمكن لمركبة Striker Volterra ARFF الاستمرار في العمل بأداء كامل فيما يتعلق بالقيادة والضخ. لا يحتاج رجل الإطفاء إلى الاستجابة أو التكيف مع انخفاض الأداء بناءً على حالة شحن البطارية، مما يجعل من السهل تحقيق شرط تفريغ المضخة لمدة ساعتين.
أداء سترايكر فولتيرا ARFF غير المنقوص:
الاستجابة السريعة - 0-50 ميلاً في الساعة (0-80 كم/ساعة) في 25 ثانية. يمكن للسيارة أن تحقق تسارعاً محسناً بنسبة 28% عند تحميلها بالكامل، مما يؤدي إلى تسريع زمن الاستجابة.
المضخة واللف - وباستخدام كل من المحرك والبطارية، تعمل مجموعة نقل الحركة المتطورة على تشغيل المضخة باستمرار بينما يتم تطبيق مدخلات السائق بسلاسة على حركة السيارة.
الضخ الثابت - باستخدام محرك الاحتراق الداخلي لتشغيل مضخة المياه بكفاءة، يعمل نظام التحكم في منطقة القيادة في السيارة على تحسين عدد دورات المحرك في الدقيقة بناءً على متطلبات مضخة المياه لتقليل الانبعاثات والضوضاء.
يتطابق تشغيل شاحنة سترايكر Volterra ARFF تقريبًا مع شاحنات Striker ARFF التقليدية المزودة بمحرك ديزل، مما يلغي الحاجة إلى تدريب إضافي للمشغل ويضمن استجابة فائقة:
تشكيل مركبة سترايكر 6 × 6 سترايكر Volterra ARFF:
وقد روعي في تطوير مركبة Striker Volterra ARFF أهمية استمرارية الأسطول في إجراءات الصيانة، وتوفر نفس سهولة الصيانة التي توفرها مركبة Striker ARFF التقليدية المزودة بمحرك ديزل. وكما هو الحال في مركبة Striker ARFF التقليدية، فإن مركبة Striker Volterra ARFF مزودة بمنفذ خدمة يسهل الوصول إلى نقاط التصفية والسوائل وكذلك المحرك. معدات الجهد العالي هي المنطقة الوحيدة التي تتطلب أفراد صيانة متخصصين.
تتميز مركبة Striker Volterra ARFF بإمكانية تقليل جداول الصيانة وتكاليفها:
تكرس Oshkosh Airport Products جهودها لتزويد العملاء بخدمة ودعم لا مثيل لهما. لدينا موارد متوفرة في جميع أنحاء العالم لضمان جاهزية أسطولك دائمًا للمدرج.
يمكن أن يساعد الوعي باحتياجات أسطولك من الصيانة فريقك على الاستعداد للاستجابة لحالات الطوارئ. يعرض نظام التحكم عن بُعد Runway Ready عن بُعد بيانات شاحنتك في الوقت الفعلي وهو متاح في أي مكان ووقت. تقوم خوارزمية وضعها مهندسو Oshkosh بحساب مدى جاهزية شاحنتك وتنبهك عند الحاجة إلى الاهتمام. لكي تكون مستعداً، حدد شاحنتك مع نظام التشغيل عن بُعد Runway Ready.
تعرف على المزيد حول كيفية دعم شركة Oshkosh Airport Products لك من خلال حلول الخدمة والدعم والتدريب
تم تصميم شاحنة سترايكر Volterra ARFF لتتكامل بسلاسة مع محطات الإطفاء والبنية التحتية الموجودة. وفي حين أن الاتصال بشبكة الطاقة ليس مطلوباً لشحن بطاريات الشاحنة، فقد تختار الإدارات تركيب أجهزة الشحن لتوفير الراحة وكوسيلة إضافية لتقليل الانبعاثات.
يشمل التحضير لمركبة سترايكر فولتيرا ARFF ما يلي:
بعد طرحها في يونيو من عام 2021، انطلقت مركبة Striker Volterra ARFF في جولة عرض على الطريق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا لعرض تقنية السيارة المبتكرة القابلة للشحن بالشحن وقدرات الأداء الاستثنائية. أُقيمت العروض في سبعة مواقع في أمريكا الشمالية وتسعة مواقع في أوروبا، واجتذبت مشاركين من أكثر من 13 دولة من جميع أنحاء العالم. وقدمت هذه الفعاليات لأطقم إنقاذ الطائرات ومكافحة الحرائق في المطارات تجارب عملية وغامرة مع هذه التقنية الجديدة.
وقد أتاحت الجولة لشركة Oshkosh الفرصة للتواصل مع إدارات مكافحة الحرائق في المطارات ومشاركة كيف يمكن لمركبة Striker Volterra ARFF تلبية احتياجات الاستدامة البيئية المتزايدة بين المطارات من جميع الأحجام. أعرب الحاضرون عن تقديرهم لتقنية كهربة Striker Volterra ARFF التي توفر لرجال الإطفاء في المطارات أداءً تشغيليًا ووظائف وأمانًا وتخصيصًا لا مثيل له - مع تلبية أهداف ومتطلبات الاستدامة في الوقت نفسه.
يتم تنشيطه عند بدء التشغيل دون أي مدخلات من المستخدم عند خروج السيارة من محطة الإطفاء. عند إعادة الدخول، يمكن تحويل السيارة بسلاسة إلى وضع القيادة الكهربائية مرة أخرى. يستخدم هذا الوضع البطاريات المدمجة فقط لتشغيل نظام الدفع.
تعمل السيارة بدون انبعاثات باستخدام البطاريات المدمجة لتوفير الطاقة للأنظمة المطلوبة. يتم تشغيل المحرك حسب الحاجة للحفاظ على جاهزية البطارية.
تنتقل السيارة تلقائياً إلى وضع القيادة الكهربائية حسب الحاجة للتسارع، وللحفاظ على البطاريات لتحقيق أقصى قدر من الجاهزية. يعمل محرك الديزل الذي يعمل بالاحتراق الداخلي والبطاريات معاً لتحقيق أقصى قدر من الأداء وتحسين زمن الاستجابة، مع تقليل الانبعاثات.
يزيد الكبح المتجدد من الكفاءة ويقلل من تآكل المكابح. يتم تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية تعيد شحن البطاريات وتقلل من درجة حرارة المكابح وتآكلها.
وباستخدام كل من المحرك والبطارية، تعمل مجموعة نقل الحركة المتطورة على تشغيل المضخة باستمرار بينما يتم تطبيق مدخلات السائق بسلاسة على حركة السيارة.
باستخدام محرك الديزل الذي يعمل بالاحتراق الداخلي لتشغيل مضخة المياه بكفاءة، يعمل نظام التحكم في منطقة القيادة على تحسين عدد دورات المحرك في الدقيقة بناءً على متطلبات مضخة المياه لتقليل الانبعاثات والضوضاء.
