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Oshkosh Striker Volterra ARFF Vehicle spraying water on airplane.

Comunidades de todo el mundo predican con el ejemplo y dan prioridad a los programas medioambientales eligiendo vehículos eléctricos. Hay muchas razones por las que los cuerpos de bomberos están buscando camiones de bomberos eléctricos - desde objetivos medioambientales hasta la reducción de emisiones y huella de carbono, pasando por el ahorro de costes. Esta Guía de Vehículos Oshkosh Striker Volterra ARFF cubre toda la información que los equipos ARFF necesitan para profundizar en cómo y por qué deberían considerar la integración de este innovador aparato en una flota existente.

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OAP_Striker-Volterra-Electric-ARFF-Vehicle-Reference-Guide-ThumbCon la creciente demanda para cumplir con los objetivos ambientales, las tripulaciones ARFF están buscando maneras de reducir sus emisiones y la huella de carbono, al tiempo que aumenta el ahorro de costes. Con esta guía, echará un vistazo completo a lo que un cuerpo de bomberos puede esperar de las innovadoras tecnologías eléctricas enchufables del vehículo Striker Volterra ARFF.

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Vehículo Oshkosh Striker Volterra ARFF

Oshkosh ARFF Striker Volterra

En junio de 2021, Oshkosh Airport Products presentó el vehículo eléctrico ARFF Striker Volterra, diseñado en torno a la tecnología propia y patentada de Oshkosh, como una solución para la creciente demanda de aeropuertos de todos los tamaños en todo el mundo centrados en el medio ambiente. Las innovadoras tecnologías eléctricas enchufables integradas en el vehículo Striker Volterra ARFF se desarrollaron para ofrecer a los servicios de emergencia y contra incendios de los aeropuertos una forma de cumplir con las exigencias normativas, manteniendo y mejorando al mismo tiempo el nivel de rendimiento que se espera de los vehículos de respuesta de emergencia de Oshkosh.

Historia del desarrollo de la electrificación de Oshkosh

Oshkosh Corporation cuenta con una larga y dilatada trayectoria en el desarrollo de accionamientos eléctricos y tecnología de vehículos eléctricos (VE). Oshkosh Airport Products, una división de Pierce Manufacturing Inc. y filial de Oshkosh Corporation, desarrolló el vehículo Striker Volterra ARFF utilizando esta tecnología probada.

Oshkosh cuenta con casi 30 años de trabajo en el campo de la electrificación, desarrollando productos y tecnología de propulsión eléctrica por batería. Esta tecnología patentada se ha desarrollado internamente con los comentarios de una amplia gama de clientes y socios teniendo en cuenta la misión crítica del servicio de bomberos, respaldada por la experiencia y la capacidad de Oshkosh.

Más información sobre la historia de Oshkosh en el desarrollo de soluciones para vehículos eléctricos

¿Qué es el vehículo Striker Volterra ARFF?

El Striker Volterra ARFF es un vehículo EV ARFF y fue desarrollado para satisfacer las crecientes demandas de soluciones respetuosas con el medio ambiente en los aeropuertos de todos los tamaños en todo el mundo. Utilizando una potente combinación de baterías a bordo y un motor diésel, el vehículo está diseñado para reducir las emisiones, lo que protege el medio ambiente, mejora la seguridad de los bomberos y ofrece un menor coste de propiedad gracias a la reducción del consumo de combustible y del mantenimiento del motor. El resultado es un vehículo de respuesta a emergencias que puede funcionar principalmente en modo totalmente eléctrico, pero que dispone de un modo eléctrico de respuesta a emergencias que ofrece un enfoque sin compromisos de la lucha contra incendios y la respuesta a emergencias en un aeropuerto.

La mayoría de las operaciones diarias pueden realizarse completamente con batería, pero un cambio automático al motor diesel si la situación lo requiere garantiza que el funcionamiento y el rendimiento permanezcan ininterrumpidos cuando más se necesitan. El vehículo Striker Volterra ARFF está construido sobre configuraciones de plataforma Striker ARFF tradicionales que permiten la continuidad de la flota y los procesos de formación y mantenimiento sin problemas.

Striker Volterra spraying water on a fire.

 

¿Cuáles son las ventajas del vehículo Striker Volterra ARFF?

Los aeropuertos de todo el mundo siguen aplicando iniciativas encaminadas a reducir la contaminación. Las innovaciones en vehículos eléctricos han sido vitales para cumplir los objetivos de sostenibilidad sin afectar a las operaciones ni a la seguridad de los viajeros. El vehículo Striker Volterra ARFF es una innovación que utiliza la tecnología patentada líder del sector de Oshkosh para la electrificación y el funcionamiento de los camiones de bomberos.

Entre sus capacidades y ventajas se incluyen:

  • Emisiones reducidas: una transmisión eléctrica patentada por Oshkosh que incluye una transmisión electromecánica infinitamente variable (EMIVT) permite un funcionamiento sin emisiones y un modo de espera cuando se alimenta con las baterías de a bordo.
  • Mejora de la seguridad de los bomberos - La reducción de las emisiones y del ruido del motor disminuye la exposición de los bomberos a las toxinas del aire y a la contaminación acústica generada por una cadena cinemática diésel estándar, lo que reduce el impacto sobre su salud.
  • Menor coste total de propiedad: el consumo de combustible se reduce hasta un 40% y disminuye la necesidad de mantenimiento del motor, lo que supone un ahorro de costes para el departamento.
  • Disponibilidad continua - Las baterías de a bordo pueden acoplarse al motor de combustión interna para proporcionar energía continua e ininterrumpida al sistema de bombeo o a los sistemas de propulsión.
  • Aceleración más rápida - Estableciendo un nuevo estándar para el rendimiento del tiempo de respuesta rápida, el modo EV del Striker Volterra ARFF se activa automáticamente cuando es necesario para la aceleración y para mantener las baterías para una máxima disponibilidad. Alcanzando 0-50 mph (0-80 kph) en 25 segundos, el Striker Volterra ARFF acelera un 28% más rápido que los vehículos ARFF diésel tradicionales que normalmente alcanzan 50 mph (80 kph) en 32 segundos.
  • Rendimiento inalterado: independientemente del estado de la batería, el rendimiento y el funcionamiento del vehículo nunca se ven alterados.
  • Frenado regenerativo: esta función aumenta la eficiencia y reduce el desgaste de los frenos al convertir la energía cinética del vehículo en electricidad, que recarga las baterías y reduce la temperatura y el desgaste de los frenos.

¿Por qué hay demanda de ARFF de bajas emisiones?

Striker Volterra ARFF at Birmingham AirportLos vehículos de emisiones reducidas y cero se han hecho cada vez más populares en los últimos años a medida que los consumidores, las empresas y los gobiernos se vuelven más conscientes de su impacto en el medio ambiente. El vehículo Striker Volterra ARFF aprovecha los últimos avances de la tecnología EV, ofreciendo a los aeropuertos y a sus cuerpos de bomberos una solución que les ayuda a cumplir los objetivos medioambientales y a proteger a los bomberos, al tiempo que proporciona capacidades excepcionales y sin compromisos para la respuesta de emergencia.

Iniciativas y normativas medioambientales - Según un informe de 2020 del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT), los aeropuertos de Estados Unidos, China y la Unión Europea son los principales impulsores de las emisiones de carbono de los vuelos comerciales. Los gobiernos de Estados Unidos, Reino Unido y el resto del mundo siguen desarrollando y aplicando nuevas iniciativas y normativas medioambientales para proteger la calidad del aire y reducir la huella de carbono. Por ejemplo, el programa de sostenibilidad aeroportuaria de la Administración Federal de Aviación fomenta la planificación sostenible de los aeropuertos, siendo la reducción del impacto ambiental uno de los principios básicos del programa.

A medida que los entornos normativos siguen evolucionando y cambiando, el vehículo Striker Volterra ARFF proporciona a los aeropuertos una herramienta para ayudarles a cumplir los objetivos medioambientales y de sostenibilidad locales y nacionales.

Ahorro de costes - El combustible es un coste importante tanto para los aeropuertos como para los cuerpos de bomberos, y los precios llevan varios años subiendo. Los vehículos eléctricos ofrecen un ahorro potencial de costes de combustible con respecto a los vehículos diésel tradicionales, ya que reducen la cantidad de combustible consumido. También se pueden ahorrar costes con menos mantenimiento preventivo y reparaciones del motor. El motor diésel más pequeño consume menos aceite y fluidos, mientras que el modo de espera elimina el desgaste producido por el ralentí.   

Salud y seguridad - La salud y la seguridad de los bomberos es la máxima prioridad tanto para los fabricantes como para los departamentos. Los ARFF de bajas emisiones pueden ayudar a mitigar e incluso eliminar la exposición a las emisiones diésel al funcionar completamente con baterías. El vehículo Striker Volterra ARFF utilizará las baterías de a bordo al entrar y salir del parque de bomberos, creando un entorno de cero emisiones y ayudando a proteger a los bomberos.

Requisitos de carga para el vehículo Striker Volterra ARFF

Striker Volterra ARFF Vehicle at the Manchester AirportUna de las principales consideraciones para los vehículos eléctricos es cómo se cargan las baterías. La mayoría de los sistemas de propulsión de los vehículos eléctricos requieren una fuente de energía que conecte las baterías de a bordo a la red eléctrica. El Striker Volterra ARFF se distingue del resto de la industria porque no necesita conectarse a la red eléctrica para mantener el estado de carga cuando las baterías están acopladas al motor diésel. Mientras haya combustible disponible, el rendimiento no se verá degradado.

Enchufar las baterías puede ser la opción de carga más eficiente para algunos departamentos, y el Striker Volterra ARFF puede cargarse desde la red eléctrica estándar de 220 o 480. El Striker Volterra ARFF no depende de una infraestructura de carga especializada. Los clientes pueden optar por instalar 480V trifásica a 32 amperios para apoyar las necesidades de carga del Striker Volterra ARFF. Los vehículos ARFF normalmente no experimentan el mismo volumen de llamadas de servicio que un aparato municipal, por lo que la necesidad de carga rápida, y el gasto relacionado, es una consideración menos crítica. Si la carga rápida es importante para el departamento, la inversión en infraestructura formaría parte del proceso de planificación. Además, los cargadores podrían integrarse con fuentes de energía renovables como la eólica y la solar, consiguiendo así una mayor reducción de las emisiones.

Yellow Striker Volterra hybrid electric ARFF truck parked on airport runway underneath stormy, overcast skies

 

¿Cómo cambia la respuesta de emergencia con un vehículo eléctrico?

Garantizar una respuesta sin compromisos a las emergencias es vital para apoyar a los bomberos y su misión crítica de salvar vidas. El vehículo Striker Volterra ARFF está totalmente probado y cumple todas las normas NFPA 414 y OACI.

La norma NFPA 414 exige que los vehículos ARFF cumplan un requisito de descarga nominal total de dos horas. Un vehículo totalmente eléctrico requiere una gran cantidad de energía para cumplir este requisito. Una vez agotada la energía, es necesario recargar la batería o utilizar una fuente de energía que amplíe la autonomía, como un motor de combustión. 

Por el contrario, el vehículo Striker Volterra ARFF puede seguir funcionando a pleno rendimiento con respecto a la conducción y el bombeo. El bombero no necesita reaccionar o ajustarse a una reducción del rendimiento en función del estado de carga de la batería, lo que hace que el requisito de descarga de la bomba en dos horas sea mucho más fácil de cumplir.

El rendimiento sin concesiones del Striker Volterra ARFF:

Respuesta rápida - 0-50 mph (0-80 kph) en 25 segundos. El vehículo puede mejorar la aceleración en un 28% cuando está totalmente cargado, lo que se traduce en un tiempo de respuesta más rápido.

Bombear y rodar - Utilizando tanto el motor como la batería, la avanzada cadena cinemática alimenta continuamente la bomba mientras la intervención del conductor se aplica suavemente al movimiento del vehículo.

Bombeo estacionario - Utilizando el motor de combustión interna para accionar eficazmente la bomba de agua, el sistema de control de zona de mando del vehículo optimiza las revoluciones del motor en función de las necesidades de la bomba de agua para reducir las emisiones y el ruido.

El funcionamiento del Striker Volterra ARFF es prácticamente idéntico al de los Striker ARFF tradicionales con transmisión diesel, lo que elimina la necesidad de formación adicional del operador y garantiza una respuesta superior:

6x6 Striker Volterra ARFF Configuración del vehículo:

  • Capacidad: 5 plazas
  • TAK-4 suspensión independiente en las cuatro ruedas
  • Snozzle HRET de 15,2 m (50') con sistema de alineación de puntas perforadoras Oshkosh K-Factor™
  • Tanque de agua de 12.000 litros (3.170 galones)
  • Bomba de agua de 7.570 LPM (2000 GPM)
  • Sistema de polvo químico seco de 225 kg (550 lb)
  • Motor Scania DC13
  • Divisor de potencia Oshkosh
  • Diseño modular de la cabina
  • Posición de conducción de dirección central
  • Visibilidad delantera líder en el sector
  • Ubicación ergonómica de los mandos

Servicio y mantenimiento de vehículos eléctricos ARFF

Airport fire personel looking at Striker Volterra ARFF VehicleEl desarrollo del vehículo Striker Volterra ARFF tuvo en cuenta la importancia de la continuidad de la flota para los procedimientos de mantenimiento y proporciona la misma facilidad de mantenimiento que un Striker ARFF tradicional con un tren motriz diesel. Al igual que el vehículo Striker ARFF tradicional, el vehículo Striker Volterra ARFF tiene un puerto de servicio walk-in para facilitar el acceso a los puntos de filtro y fluidos, así como el motor. El equipo de alta tensión es la única zona que requiere personal de mantenimiento especializado.  

El vehículo Striker Volterra ARFF ofrece la posibilidad de reducir los plazos y los costes de mantenimiento:

  • El modo de espera elimina el ralentí, lo que reduce el desgaste del motor diésel. 
  • El motor diésel más pequeño consume menos aceite y fluidos, por lo que requiere intervalos de mantenimiento menos frecuentes 

Red mundial de servicios

Oshkosh Airport Products se dedica a proporcionar a los clientes un servicio y una asistencia inigualables. Disponemos de recursos en todo el mundo para garantizar que su flota esté siempre lista para la pista.

Telemática Runway Ready

Conocer las necesidades de mantenimiento de su flota puede ayudar a su equipo a estar preparado para una respuesta de emergencia. La telemática Runway Ready muestra datos en tiempo real de su camión y está disponible en cualquier lugar y momento. Un algoritmo establecido por los ingenieros de Oshkosh calcula el estado de preparación de su vehículo y le avisa cuando es necesario prestarle atención. Para estar preparado, especifique su camión con la telemática Runway Ready.

Obtenga más información sobre cómo Oshkosh Airport Products le respalda con soluciones de servicio, asistencia y formación

Striker Volterra in front of fire department

 

¿Cómo se prepara un cuerpo de bomberos para un vehículo Striker Volterra ARFF?

El vehículo Striker Volterra ARFF está diseñado para integrarse perfectamente en los parques de bomberos y las infraestructuras existentes. Aunque no se requiere una conexión a la red eléctrica para cargar las baterías del camión, los departamentos pueden optar por instalar cargadores para mayor comodidad y como una forma adicional de reducir las emisiones.  

La preparación para el vehículo Striker Volterra ARFF incluye:

  • Evaluación - Determine qué tipo de cargador, estándar o rápido, es el adecuado para el uso de su departamento.
  • Asociación - Se recomienda colaborar con el proveedor de la red eléctrica para asegurarse de que la disponibilidad de energía es suficiente para garantizar la capacidad de la configuración de infraestructura deseada.
  • Instalación – Los electricistas y trabajadores del servicio eléctrico de su localidad le ayudarán a integrar la infraestructura de carga en el parque de bomberos.

Vehículo Striker Volterra ARFF sobre el terreno

Right side view of Striker Volterra electric ARFF truck with Snozzle turret extended and spraying waterTras su presentación en junio de 2021, el vehículo Striker Volterra ARFF se embarcó en una gira de demostraciones por Norteamérica y Europa para exhibir la innovadora tecnología enchufable del vehículo y sus excepcionales capacidades de rendimiento. Las demostraciones tuvieron lugar en siete lugares de Norteamérica y nueve de Europa, atrayendo a asistentes de más de 13 países de todo el mundo. Los eventos ofrecieron a los equipos de rescate de aeronaves y de extinción de incendios en aeropuertos experiencias prácticas y de inmersión con esta nueva tecnología.

La visita brindó a Oshkosh la oportunidad de conectar con los departamentos de bomberos de los aeropuertos y compartir cómo el Striker Volterra ARFF puede satisfacer las crecientes necesidades de sostenibilidad medioambiental entre los aeropuertos de todos los tamaños. Los asistentes apreciaron la tecnología de electrificación del Striker Volterra ARFF, que ofrece a los bomberos de sus aeropuertos un rendimiento operativo, una funcionalidad, una seguridad y una personalización sin concesiones, sin dejar de cumplir sus objetivos y requisitos de sostenibilidad.

Tracción totalmente eléctrica con respuesta eléctrica de emergencia

Xray graphic showing EV drivetrain on Striker Volterra Hybrid Electric ARFF truck

Modo de conducción EV

Se activa al arrancar sin que el usuario tenga que intervenir cuando el vehículo sale del parque de bomberos. Al volver a entrar, el vehículo puede pasar de nuevo al modo de conducción EV. Este modo utiliza únicamente las baterías de a bordo para alimentar la cadena cinemática.

Xray graphic showing standby mode and battery pack inside Striker Volterra ARFF truck

Modo de espera 

El vehículo funciona con cero emisiones utilizando las baterías de a bordo para suministrar energía a los sistemas necesarios. El motor arranca cuando es necesario para mantener la batería a punto.

Xray graphic showing hybrid driving mode on the Striker Volterra ARFF truck

 

Modo de conducción eléctrica

El vehículo cambia automáticamente al modo de conducción EV cuando es necesario para acelerar y para mantener las baterías al máximo rendimiento. El motor diésel de combustión interna y las baterías trabajan juntos para maximizar el rendimiento y mejorar el tiempo de respuesta, reduciendo al mismo tiempo las emisiones.

Xray graphic showing the regenerative braking system inside the Striker Volterra hybrid electric ARFF truck

 

Frenado regenerativo

El frenado regenerativo aumenta la eficacia y reduce el desgaste de los frenos. La energía cinética se convierte en electricidad que recarga las baterías y reduce la temperatura y el desgaste de los frenos.

Xray graphic showing pump and roll system inside Striker Volterra electric ARFF truck

Bombear y rodar

Utilizando tanto el motor como la batería, la avanzada cadena cinemática alimenta continuamente la bomba mientras la intervención del conductor se aplica suavemente al movimiento del vehículo.

Xray graphic showing water pumping system inside Striker Volterra electric ARFF truck

Bombeo estacionario

Utilizando el motor diésel de combustión interna para accionar eficazmente la bomba de agua, el sistema de control Command Zone optimiza las revoluciones del motor en función de las necesidades de la bomba de agua para reducir las emisiones y el ruido.

¿Dónde puedo obtener más información sobre el vehículo Striker Volterra ARFF?

Con las innovaciones tecnológicas surgiendo más rápido que nunca, es esencial anticiparse a las necesidades futuras de los bomberos, y cómo la próxima generación de aparatos de bomberos satisfará las demandas a las que estos valientes hombres y mujeres de todo el mundo se enfrentan cada día.

¿Qué preguntas tiene acerca de los vehículos ARFF y cómo seleccionar el mejor aparato de bomberos para su operación? El equipo experto y experimentado de Oshkosh Airport Products está preparado para ayudarle. Póngase en contacto con nosotros.