Striker® Volterra™

ÜBERSICHT

Effizient. Reaktionsschnell. Beispiellos. Der Oshkosh Striker Volterra Performance-Hybrid wurde sorgfältig entwickelt, um die mechanische Kraft und die Batterieleistung auf eine Maximierung der Fahr- und Pumpleistung auszurichten und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen zu reduzieren.

Genießen Sie die bewährten Funktionen des Striker und profitieren Sie gleichzeitig von den Vorteilen der Striker Volterra-Technologie. Die Bedienung des Fahrzeugs entspricht den bisherigen Striker-Modellen. Es ist daher keine zusätzliche Schulung erforderlich, was den Betrieb und die Integration in die Flotte erleichtert. 

HAUPTMERKMALE

Schnelle Reaktionszeit

- 0–80 km/h (0–50 mph) in 25 Sekunden

Verbesserte Sicherheit für die mannschaft

- Elektro modus für die emissionsfreie Ein- und Ausfahrt in/aus Feuerwachen
- Keine Emissionen bei Batteriebetrieb
- Automatisches Leerlaufmanagement, bis zu einer Stunde emissionsfreier Standby-Betrieb

Geringere Gesamtbetriebskosten

- Bis zu 40 % weniger Kraftstoffverbrauch
- Reduzierte Motorwartung

Führende Oshkosh-Technologie

- Proprietärer Antriebsstrang mit stufenlosem elektromechanischem Getriebe
- Patentiertes Energiemanagement für den Antriebsstrang
- Patentiertes Hybrid-Löschfahrzeug 
- Patentierte Hybrid-Löschfahrzeug-Modi

 

VORWÄRTS. UNAUFHÖRLICH.

Merkmale des Striker Volterra Hybrid-Elektrofahrzeues

- Vollständig getestet und konform mit NFPA 414 und ICAO-Standards

- Ein von Oshkosh patentierter hybrid-elektrischer Antrieb mit einem elektromechanischen, stufenlosen Getriebe ermöglicht einen emissionsfreien Betrieb, wenn es von den integrierten Bordbatterien gespeist wird, und kann mit dem Verbrennungsmotor gekoppelt werden, um das Pumpsystem oder das Antriebssystem kontinuierlich und ohne Unterbrechung mit Strom zu versorgen.

- Schnellere Beschleunigung: Der Striker Volterra setzt neue Maßstäbe in Sachen Leistung und erreicht bei voller Beladung eine um 28 % verbesserte Beschleunigung und damit eine kürzere Reaktionszeit der Leerlaufdrehzahl Reaktionszeit.

- Reduzierung des Leerlaus ermöglicht bis zu eine Stunde emissionsfreien Standby-Betrieb mithilfe von Energiespeichern an Bord

- Emissionsfreies Fahren bei der Ein- und Ausfahrt der Feuerwache durch Energiespeicher an Bord

- Verfügbare Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV)-Optionen für zusätzliche Fahrmöglichkeiten im Elektrobetrieb

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Fahrzeugmodi

Oshkosh EV Drive Mode

 

Elektrobetrieb

Der Elektrobetrieb wird beim Start ganz ohne Benutzereingabe aktiviert, wenn der Striker Volterra die Feuerwache verlässt. Beim Wiedereinstieg kann das Fahrzeug nahtlos wieder in den E-Modus umgeschaltet werden. In diesem Modus wird das Fahrzeug ausschließlich über die Bordbatterien angetrieben, um die Abgas- und Lärmbelastung für die Mannschaft zu verringern.

Oshkosh Standy Mode

 

Standby/Reduzierung der Leerlaufzeit

Im Standby-Modus wird das Fahrzeug emissionsfrei über die Bordbatterien betrieben. Der Komfort sowie die nötige Energie für die erforderlichen Systeme werden sichergestellt. Der Motor wird bei Bedarf gestartet, um die Batteriebereitschaft zu gewährleisten.

Oshkosh Acceleration Hybrid

 

Hybridbetrieb

Das Fahrzeug schaltet bei Bedarf automatisch in den Hybridmodus, um zu beschleunigen und die maximale Betriebsbereitschaft der Batterien sicherzustellen. Der Verbrennungsmotor und die Batterien arbeiten zusammen, um die Leistung zu maximieren, die Reaktionszeit zu verbessern und gleichzeitig die Emissionen zu reduzieren. Der Striker Volterra 6x6 beschleunigt in 25 Sekunden von 0 auf 80 km/h (0 auf 50 mph). Die Beschleunigung bei voller Beladung wird um 28 % gesteigert.

Oshkosh Regenerative Braking

 

Regeneratives Bremsen

Regeneratives Bremsen erhöht die Effizienz und verringert den Bremsenverschleiß. Die kinetische Energie des Fahrzeugs wird in Strom umgewandelt, der die Batterien auflädt und die Bremstemperatur und den Verschleiß reduziert.

Oshkosh Pump and Roll

 

Löschen während des Fahrens

Beim Löschen während des Fahrens, dem sogenannten Pump & Roll, werden sowohl der Motor als auch die Batterie genutzt. Der fortschrittliche Antriebsstrang treibt die Pumpe kontinuierlich an, während die Eingaben des Fahrers wie bei jedem Striker nahtlos in die Bewegung des Fahrzeugs übernommen werden.

Oshkosh stationary pumping

 

Löschen im Stand

Beim Löschen im Stand wird der Verbrennungsmotor zum effizienten Antrieb der Feuerlöschkreiselpumpe. Das Command Zone Control System optimiert die Motordrehzahl entsprechend den Anforderungen der pumpe, um Emissionen und Lärm zu reduzieren.

Striker Volterra ÜBERSICHT

ENTWICKLUNGSGESCHICHTE DER ELEKTRIFIZIERUNG

Oshkosh Airport Products hat die Striker-Volterra-Technologie in den letzten fünf Jahren entwickelt. Die darin zum Einsatz kommenden Technologien befinden sich jedoch bereits seit Jahrzehnten in der Entwicklung. Die Oshkosh Corporation kann auf eine langjährige Erfahrung in der Konstruktion und Entwicklung von Elektrofahrzeugen für verschiedene Fahrzeugplattformen zurückblicken. In jüngster Zeit hat die Oshkosh Corporation mehrere Produkte mit Elektrifizierungsmöglichkeiten auf den Markt gebracht.

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